Da die Covid-19-Beschränkungen und die internationalen Grenzschließungen in ganz Asien endlich gelockert werden, bereiten sich die Fluggesellschaften in der Region auf ihr Wiederaufleben vor, starten ihre Flüge neu und werben mit Verkaufspreisen. In Thailand haben Inlandsflüge zugenommen, und Reisebüros melden ein wachsendes Interesse, da Länder wie Vietnam und Malaysia auch die Wiederaufnahme von Inlandsflügen zulassen.
In Thailand hat das Gesundheitsministerium den Fluggesellschaften erlaubt, Flüge wieder mit voller Kapazität durchzuführen.
Thai Lion und AirAsia haben bereits ihre Flugpläne aufgestockt
Und am 1. November werden geimpfte Reisende aus bestimmten zugelassenen Ländern aus dem Ausland wieder willkommen geheißen. Fidschi und Singapur erlassen ähnliche Pläne, und Indien hebt seine inländische Kapazitätsobergrenze an.
Und während einige Strecken aufgrund der Knappheit im Preis gestiegen sind, bieten viele Kurzstreckenreisen für berechtigte Reisende massive Rabatte. AirAsia in Malaysia hat Verkaufspreise von nur 95 Baht eingeführt, während VietJet ein spezielles Angebot für kostenlose Inlandsflüge anbietet, bei dem nur Steuern und Gebühren bezahlt werden.
Dennoch wird nicht erwartet, dass sich internationale Flüge bis Ende 2022 vollständig finanziell erholen werden. Für dieses Jahr werden Verluste von bis zu 11,2 Milliarden US-Dollar prognostiziert, und die sich verbessernde Reiseprognose wird diese Verluste voraussichtlich auf 2,4 Milliarden US-Dollar im nächsten Jahr reduzieren.
Zusammen mit thailändischen Fluggesellschaften erhöhen VietJet, Singapore Airlines, Qantas und Fiji Airlines ihre Linienflüge in der Hoffnung, dass sie sich eher früher als später erholen. Da fast alle Länder in der asiatisch-pazifischen Region beginnen, sich von Strategien zur Eliminierung von Covid-19 zu bewegen, um zu lernen, mit dem langfristigen Virus zu leben, und da die Impfraten in der Region langsam steigen, gibt es ein Licht auf die Ende des Tunnels für die Kniescheiben-Airline-Industrie.
Der Branchenverband IATA schätzt einen weltweiten Verlust in der Luftfahrtindustrie von 2020 bis 2022 auf rund 200 Milliarden US-Dollar aufgrund von Covid-19, mit einem Verlust von fast 50 Milliarden US-Dollar im Jahr 2020. Im Vergleich zu 2019 wurden im August dieses Jahres nur internationale Flüge betrieben bei etwa 4% von dem, was es vor Covid-19 war. (Thailand hat seine Vorhersagen für 2021 auf 100.000 ausländische Ankünfte revidiert, gegenüber 40 Millionen im Jahr 2019.)
Dennoch setzen Fluggesellschaften darauf, dass Weltenbummler, die von ihrem gewohnten Fernweh blockiert sind, endlich wieder in ein Flugzeug steigen können. Fiji Airways meldete Tausende von Buchungen seit Sonntag, als sie die Wiedereröffnung der Grenze ankündigten. AirAsia meldet einen Anstieg des mobilen App-Verkehrs um 140 %, da die Inlandsreisebestimmungen kürzlich gelockert wurden.
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