Das Center for Alcohol Studies (CAS) forderte die zuständigen Abteilungen auf, in Betracht zu ziehen, den Grenzwert für den Blutalkoholgehalt (BAC) für Fahrer in Thailand auf 0 % statt auf 0,05 % festzulegen, da Fahrer mit 0,05 % BAC in ihrem System immer noch tödliche Verkehrsunfälle verursachen .
Die gesetzlichen Blutalkoholgrenze ist in Thailand zur zeit auf 0,05 % festgelegt
Das bedeutet, dass Autofahrer im Land fahren dürfen, wenn ihr BAC weniger als 0,05% oder 50 Milligramm Alkohol in 100 Milliliter Blut beträgt. Das entspricht zwei Gläsern Wein oder Bier.
Der Vizepräsident des CAS, Ponthep Wijitkunakorn, nutzte einen kürzlichen tödlichen Verkehrsunfall, bei dem fünf Menschen in der Isaan-Provinz Sisaket ums Leben kamen, um zu betonen, warum der gesetzliche Grenzwert für den Blutalkoholspiegel eines Fahrers geändert werden musste.
Der Fahrer, der 30-jährige Likit Tarut, prallte mit seiner Limousine gegen ein Motorrad, rannte dann über die Verkehrsinsel und stieß mit einer anderen schwarzen Limousine zusammen. Der Motorradfahrer, der Fahrer der schwarzen Limousine und vier Passagiere wurden alle am Tatort für tot erklärt. Likit wurde getestet und sein Blutalkoholspiegel lag unter 0,05 %.
Ponthep wies darauf hin, dass ein Fahrer mit einem BAC von weniger als 0,05 % immer noch einen schweren Verkehrsunfall verursachen könnte. Ponthep schlug vor, dass Thailand den Standard-BAC gemäß dem Vorschlag der WHO auf 0 % ändern sollte. Er sagte, dass 15 Länder auf der ganzen Welt den BAC auf 0 setzen und etwa 27 Länder den BAC auf einen sehr niedrigen Prozentsatz von 0,03 % setzen.
Ponthep fügte hinzu, dass der jetzige Prozentsatz auch nicht der Empfehlung der Weltgesundheitsorganisation (WHO) entspreche
Ponthep empfahl auch, dass Thailand einen permanenten Kontrollpunkt einrichtet, um den BAC im Blut von zufälligen Fahrern mit einem Alkoholtester zu bestimmen.
Ein Experte für Medizin und öffentliche Gesundheit des Kontrollausschusses für alkoholische Getränke, Kamnuan Ungchusak, stimmte Ponthep zu und sagte, dass Thailand betrunkenes Fahren ernster nehmen sollte. Die Zahl der Todesopfer durch Verkehrsunfälle würde um bis zu 5.000 Menschen pro Jahr gesenkt, wenn die Regierung einer Änderung des Grenzwerts zustimmen würde.
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