Das Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnprojekt, das die Flughäfen Don Mueang, Suvarnabhumi und U-Tapao verbindet, soll nach einer überarbeiteten Vereinbarung zwischen dem Staat und den Projektentwicklern noch in diesem Jahr in Betrieb genommen werden.
Anan Phonimdang, stellvertretender Gouverneur der State Railway of Thailand (SRT), bestätigte, dass der Vorstand der SRT die Vereinbarung anerkannt hat
Das Eastern Economic Corridor (EEC) Policy Committee und das Kabinett werden die Angelegenheit prüfen, um sicherzustellen, dass der Staat von dem Projekt profitiert. Die Notice to Proceed (NTP) wird voraussichtlich bis Ende des Jahres erteilt werden.
Asia Era One, ein Konsortium unter Führung der CP Group, erhielt 2018 den Zuschlag für den Bau des Schienennetzes im Wert von 224,5 Milliarden Baht. Das Projekt, ein wichtiger Infrastrukturausbau innerhalb der EWG, verzögerte sich jedoch aufgrund verschiedener Probleme, unter anderem wegen der Auswirkungen der Pandemie.
Die Verhandlungen zwischen der SRT, dem Büro der EWG und dem Konsortium haben zu Änderungen im Vertrag geführt, um die Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten
„Die Lösung ist klar und basiert auf Prinzipien. Das Unternehmen muss eine zusätzliche Bankgarantie vorlegen, um zu gewährleisten, dass das Projekt abgeschlossen wird.
Die Vertragsänderung betrifft vier Hauptbereiche: die Zahlung der Joint-Venture-Rechte, die staatliche Investition in das Projekt, eine zusätzliche Bankgarantie und die Investitionsförderungsprivilegien.
Gemäß den geänderten Bedingungen wird Asia Era One die Joint-Venture-Rechte in Höhe von 11,7 Mrd. Baht in sieben Raten zuzüglich Zinsen vollständig zahlen. Die Investition des Staates in das Projekt beginnt 18 Monate nach Erteilung des NTP und nicht sofort nach Inbetriebnahme der Züge. Das Unternehmen muss innerhalb von 270 Tagen nach der Vertragsänderung eine zusätzliche Bankgarantie in Höhe von 111,9 Mrd. Baht vorlegen.
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