Seit Jahren wird an Plänen gearbeitet, eine Landverbindung zur Insel Koh Samui herzustellen. Doch nun hielt die Express Authority of Thailand (Exat) ihre erste öffentliche Orientierungsanhörung zur Samui-Brücke ab.
Der Entwurf für dieses Projekt sieht eine 20 Kilometer lange Brücke vor, deren Bau im Jahr 2028 geplant ist, um Koh Samui mit dem Festland zu verbinden
Der Chef von Exat, Surachet Laophulsuk, gab an, dass drei potenziell von diesem Projekt betroffene Regionen für die Orientierungssitzungen vorgesehen seien. Dazu gehören Nakhon Si Thammarat (Dienstag), Surat Thani (Mittwoch) und Koh Samui (Donnerstag), da eine mögliche Brücke zur Insel, sei es durch den Bezirk Don Sak in Surat Thani oder den Bezirk Khanom in Nakhon Si Thammarat, in Planung ist.
Das Ziel dieser Anhörungen besteht darin, ein offenes Forum für die kritische Bewertung von Aspekten des Projekts zu bieten, einschließlich technischer Aspekte, der finanziellen Folgen und vor allem der Umweltauswirkungen.
Derzeit sind die einzigen Routen von und nach Koh Samui ein teurer Flug mit Bangkok Airways oder die oft unzuverlässige und qualmende Fähre. Die geplante Brücke, die eine Verbindung zwischen Samui und dem Festland im Distrikt Don Sak festigt, bietet eine weitere praktikable Alternative und erweitert die Optionen für den Landtransport, berichtete die Bangkok Post.
Laut Surachet bietet die Samui-Brücke mehr als nur ein weiteres Transportmittel. Es wird als unverzichtbare Lebensader angesehen, um die Reaktion auf Krisen im Bereich der öffentlichen Gesundheit auf der Insel zu beschleunigen.
Das seit Juli in Planung befindliche Samui-Brückenprojekt wurde vom Verkehrsministerium von der Abteilung für Landstraßen nach Exat übertragen
Das Ministerium verwies auf die Notwendigkeit einer Abteilung mit umfangreicheren technologischen Ressourcen und finanzieller Kapazität.
Die geschätzten Kosten belaufen sich auf sage und schreibe 33,9 Milliarden Baht, wobei der Löwenanteil von 31,4 Milliarden Baht für den Bau vorgesehen ist. Die restlichen Mittel werden für die Grundstücksbeschaffung bereitgestellt.
Surachet gab außerdem Pläne für eine eingehende Auswirkungsstudie bekannt, die sich über zwei Jahre erstreckt und im April beginnen und im Oktober 2025 abgeschlossen sein wird, bevor der erste Spatenstich für die Koh-Samui-Brücke erfolgt.
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