Tourismus- und Immobiliensektor in Phuket schlägt den Andaman Wellness Economic Corridor vor

Phukets Tourismus- und Immobilienentwicklungssektoren haben Premierministerin Srettha Thavisin aufgefordert, ihren Vorschlag für einen Andaman Wellness Economic Corridor (AWC) rasch zu prüfen. Diese Initiative soll dem globalen Wellness-Trend folgen und die Tourismusbranche und damit verbundene Investitionen stärken. Dies kam während des jüngsten Besuchs des Premierministers in Phuket und Phangnga ans Licht, wo er mit Einheimischen interagierte und Erkenntnisse aus dem Privatsektor über Strategien zur Tourismusförderung einholte.

Kan Prachumphan, CEO der Beach Group und Andaman City Development Co, stellte zusammen mit anderen Wirtschaftsführern den AWC-Vorschlag vor. Der Vorschlag, der während der Regierung Prayut Chan-o-cha entstand, sieht die Schaffung eines Korridors vor, der sechs Andaman-Provinzen (Phuket, Krabi, Phangnga, Ranong, Trang und Satun) umfasst. Dieser Korridor, der dem Eastern Economic Corridor (EEC) ähnelt, zielt darauf ab, die wirtschaftliche Erholung nach Covid-19 zu unterstützen und das Einkommenswachstum im Wellness- und Medizintourismussektor mit hohem Potenzial voranzutreiben.

Phuket, bekannt für sein erstklassiges Wellnesscenter, ist ein Zentrum für die Behandlung komplexer Krankheiten, Operationen zur Geschlechtsidentität, Spas, internationale Kongresse und Ausstellungen

Andererseits ist Phangnga ein Dienstleistungszentrum für Meerestourismus, das mit dem Sky Doctor-Dienst zusammenarbeitet und ein Klimatherapie-Behandlungssystem für Langzeittouristen entwickelt hat.

Um die AWC zu erleichtern, schlug Kan vor, dass die Regierung die Mittel für den Ausbau des internationalen Flughafens Phuket erhöhen sollte, um den erwarteten internationalen Touristenstrom zu bewältigen, der bis zum folgenden Jahr voraussichtlich etwa 18 Millionen Besucher erreichen wird.

Die Beschleunigung eines neuen Flughafenprojekts im Tambon Khok Kloi von Phangnga würde auch die Umsatzgenerierung in der Region vorantreiben

Zusätzlich zur Flughafenentwicklung äußerte Kan die Notwendigkeit eines Eingreifens der Regierung, um Gesetze zu korrigieren, die die Einrichtung des AWC in diesen Küstenprovinzen behindern. Er schlug außerdem das Projekt „Transit Oriented Development and Land Bridge“ vor, um die Verkehrsanbindung in der Andamanenregion zu verbessern.

„Phuket gilt bereits als ‚Arbeitsstadt‘, in der Qualitätsarbeiter aus der ganzen Welt leben, deren Fähigkeiten auf digitalem Wissen und Serviceerfahrung basieren“, erklärte Kan.

Thanapat Uttawarapong, ein Analyst von Andaman City Development, behauptete, dass die Einrichtung des AWC keine leichte, aber unvermeidbare Aufgabe sei. Er schlug der Regierung vor, ein Sondergesetz zur Beseitigung rechtlicher Hindernisse zu verabschieden.

Unterdessen wird berichtet, dass der Premierminister und sein Team Ende des Monats Phuket und Phangnga erneut besuchen werden, um die Entwicklung des internationalen Flughafens Phuket und anderer Tourismusprojekte zu bewerten. Dies geschieht im Vorgriff auf die Haupttouristensaison im November.

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