Das Department of Airports (DOA) plant, 50 Milliarden Baht für die Entwicklung von sieben neuen Regionalflughäfen in Thailand in den Provinzen Nakhon Pathom, Bueng Khan, Mukdahan, Kalasin, Phayao, Phatthalung und Satun auszugeben, berichtet DailyNews.
Die neuen Flughäfen sollen mehr Reisemöglichkeiten für Thailänder und ausländische Touristen bieten
Neue Flughäfen an den weniger bekannten Orten Thailands sind seit Jahren in Planung, mussten sich jedoch aufgrund der Pandemie verzögern. Jetzt macht die Abteilung gute Fortschritte.
Flughafen Nakhon Pathom
Die Hälfte des Budgets der DOA wird für den Bau eines 25-Milliarden-Baht-Flughafens in der Provinz Nakhon Pathom in Zentralthailand ausgegeben. Machbarkeitsstudien sind bereits abgeschlossen.
Der Flughafen wird auf 3.500 Rai Land in den Distrikten Bang Len und Nakhon Chai Sri rund 50 Kilometer von Bangkok entfernt gebaut. Der Flughafen wird über eine 45 x 2.500 Meter große Start- und Landebahn verfügen.
Die Abteilung fertigt weitere Berichte zur Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) vor Baubeginn an.
Bueng Kan Flughafen
Die DOA hat die Machbarkeitsstudien für den Bau eines 3,1-Milliarden-Baht-Flughafens auf 2.500 Rai Land in den Unterbezirken Pong Puea und Wisist, Distrikt Mueang, Provinz Bueng Kan im Nordosten Thailands abgeschlossen.
Der Flughafen wird rund 12 Kilometer vom Glockenturm der Provinz und 15 Autominuten von der Stadt entfernt liegen.
Der Entwurf für eine 45 x 2.500 Meter große Start- und Landebahn ist im Gange, und UVP-Berichte und Beschaffungspläne sind in Arbeit. Der Bau soll 2025 beginnen und der Flughafen könnte bis 2027 in Betrieb genommen werden.
Mukdahan Flughafen
Ein weiterer Isaan-Flughafen. Die DOA plant, 5 Milliarden Baht für die Anweisung eines Flughafens im Unterbezirk Kham Pa Lai, Bezirk Mueang, Provinz Mukdahan, auf rund 2.000 Rai Land 20 Kilometer von der Stadt Mukdahan entfernt auszugeben.
Ebenso sind UVPs und Gestaltungspläne für die Start- und Landebahn und die Passagierterminals im Gange. Der Bau soll 2025 beginnen und der Flughafen soll 2027 in Betrieb genommen werden.
Flughafen Satun
Die Machbarkeitsstudien für den Bau eines 4,1-Milliarden-Baht-Flughafens in der Provinz Satun in Südthailand sind abgeschlossen. Die DOA sagt, sie hätten einen geeigneten Standort im Nordwesten der Stadt gefunden, der 2.797 Rai Land im Unterbezirk Chebilang im Bezirk Mueang umfasst.
Das Beschaffungsverfahren und die UVP-Berichte sind im Gange. Der Baubeginn ist für 2026 geplant und der Flughafen könnte 2028 in Betrieb genommen werden.
Flughäfen Kalasin, Phayao und Phatthalung
Für drei weitere Flughäfen – Kalasin in Nordostthailand, Phayao in Nordthailand und Phatthalung in Südthailand – laufen Machbarkeitsstudien.
Einheimische forderten, dass der 2-Milliarden-Baht-Isaan-Flughafen „Sarasin“ genannt wird, weil er sowohl die Provinzen Kalasin als auch Maha Sarakham bedienen wird.
Die DOA hat ein Budget von 4,4 Milliarden Baht für den Bau des Flughafens Phayao im Bezirk Dok Kham Tai, rund 18 Kilometer von der Stadt entfernt, mit einer 45 x 2.500 Meter großen Start- und Landebahn festgelegt.
Schließlich legte die Abteilung ein vorläufiges Budget von 3,075 Milliarden Baht für den Bau des Flughafens Phatthalung fest, sucht aber noch nach einem geeigneten Standort für den Bau. Ein möglicher Standort ist das nahe gelegene Phatthalung Rice Research Center am Songkhla-See im Distrikt Mueang, etwa 10 Kilometer von der Stadt Phatthalung entfernt.
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