Viele, die sehnsüchtig auf die vollständige Wiedereröffnung Thailands und die Rückkehr des Tourismus gewartet haben, haben nicht mit den hohen Kosten für Flugtickets und Reisepakete gerechnet, die damit einhergehen.
Jetzt wird die Erholung des Tourismus in Thailand durch die erstaunlich hohen Flugkosten bedroht
Der Präsident der Thai Travel Agent Association sagt, dass die Preise für Reisepakete in die Höhe schießen, hauptsächlich aufgrund teurer Flugtickets, die teilweise durch weltweit höhere Treibstoffkosten und höhere Betriebskosten verursacht werden. Langstreckenflüge wie die aus den USA und Europa sind am stärksten von den hohen Treibstoffkosten sowie dem Mangel an Arbeitskräften betroffen, da die meisten Fluggesellschaften und verwandte Branchen während der Covid-19-Pandemie stark eingeschränkt wurden und nun Schwierigkeiten haben, wieder in den Ballon zu fliegen um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.
„Reiseveranstalter bieten Pakete ab 150.000 Baht oder durchschnittlich rund 170.000 Baht pro Person an, doppelt so viel wie 2019. Nur 3 % der Auslandsreisenden können sich solch teure Auslandsreisen leisten.“
Einige Flugpreise haben sich gegenüber 2019 vor der Pandemie verdoppelt, und Reisebüros, die Reisepakete zusammenstellen, stellen auf breiter Front erhöhte Betriebskosten fest
Agenten müssen daher ihre demografische Zielgruppe auf ihre hochkarätigen Kunden verlagern, die sich den starken Anstieg der Flugpreise leisten können und die weniger stark von der schwachen Kaufkraft des Baht und der globalen Inflation betroffen sind. Maßgeschneiderte High-End-Pakete und exklusive Reiseoptionen sind ihr Ziel, Reisende anzuziehen, die reich genug sind, um sich die steigenden Preise leisten zu können.
Regionalreisen sind möglicherweise der einzige Sektor, der Reisende mit mittlerem Einkommen nach und aus Thailand anziehen kann
Reisen zu nahe gelegenen Zielen sind im Durchschnitt 1000 bis 2000 Baht teurer, während Reisen nach Europa im Durchschnitt etwa 5.000 bis 6.000 Baht mehr pro Reisendem kosten. Pakete für Reisen innerhalb Südostasiens sind mit durchschnittlich 20.000 Baht etwa achtmal billiger als diese skandinavischen Pakete.
Outbound-Tourismusanbieter wollen den Kurzstrecken-Outbound-Tourismussektor in Nachbarländern wie Vietnam, Laos und Malaysia ausbauen, wo Reisen nach Angaben des TTAA-Präsidenten immer noch erschwinglich sein können.
„Die meisten thailändischen Reisenden, sowohl Kunden von Reiseveranstaltern als auch Individualtouristen, haben auf Langstreckenreisen verzichtet, da die Preise zu hoch sind. In der Zwischenzeit mussten 10 % ihre Reisen stornieren, da das Visumverfahren für Schengen-Länder 3-4 Monate statt der normalerweise 15 Tage dauert.“
Es gibt immer noch nur etwa 50 % der Anzahl der Flugrouten nach und aus Thailand wie vor der Pandemie, aber die Häufigkeit dieser Flüge liegt immer noch unter 30 %. Branchenexperten befürchten, dass der Reiseanstieg im Juli, bei dem die Auslastungsraten bis zu 90 % erreichten, nur ein kurzer Ausbruch von Reisenden war, die unbedingt ins Ausland reisen wollten, um auf die vollständige Wiedereröffnung am 1. Juli zu springen, und dass die Verkäufe genauso sinken werden wie wir in die Nebensaison eintreten.