Der Tourismussektor bereitet sich auf den Zustrom ausländischer Besucher vor, da der Flughafen Chiang Mai ab November rund um die Uhr in Betrieb sein wird.
Es wird erwartet, dass dieser Schritt die nördliche Region für mehr internationale Touristen öffnen wird, die mit Direktflügen anreisen
Sittipong Wongsomboon, General Manager von Northern Smile Travel, gab an, dass die durchschnittliche Hotelauslastung im September von 70–80 % im August auf 30–35 % gesunken sei, was auf die schwache Tourismusphase zurückzuführen sei. Er wies darauf hin, dass sich der Markt in Chiang Mai nach der Pandemie angepasst habe, um unabhängige Reisende anzusprechen, und dass mehrere Hotels ihre Strategien angepasst hätten, um trotz der geringeren Zahl an Touristen bessere Zimmerpreise zu sichern.
Sittipong, der auch die Gruppe „Hotels in Chiang Mai“ gründete, gab bekannt, dass rund 35 Boutique-Hotels im Zentrum von Chiang Mai und verwandte Unternehmen ihre Kräfte gebündelt hätten, um ihre Dienstleistungen zu verbessern, anstatt sich für niedrigere Preise zu entscheiden.
Die Hauptzielmärkte sind überwiegend Reisende aus Asien, insbesondere aus Ländern, die über direkte Flugverbindungen zum Flughafen Chiang Mai verfügen
Diese Besucher können auch zu den Einnahmen anderer Provinzen in der Region beitragen.
Um diese Reisenden anzulocken, haben die Mitgliedshotels der Gruppe ihre Zimmerpreise auf rund 3.000 Baht pro Nacht festgelegt, die in der Hochsaison auf 5.000 bis 10.000 Baht steigen könnten, verglichen mit dem durchschnittlichen Marktpreis von 800 bis 900 Baht in der Saison Provinz.
Sittipong sagte, dass Reisende aus Hongkong, Taiwan und Singapur bei den Hotelausgaben den Markt anführten. Einige unabhängige chinesische Touristen lassen sich vom langsamen Wirtschaftswachstum in ihrem Land nicht abschrecken.
Die Situation hat sich im Vergleich zu vor der Pandemie verändert, als wir viele Touristen hatten, die Hotels jedoch durch Preissenkungen um Gäste konkurrierten.“
Derzeit entfallen auf lokale Fluggesellschaften 40 % der Gesamtzahl der Sitzplätze auf China-Strecken, während chinesische Fluggesellschaften aufgrund ihrer größeren Netzwerke in China die restlichen 60 % ausmachen.
Ab dem 1. November soll der Flughafen Chiang Mai rund um die Uhr in Betrieb sein und internationale Flüge nach Mitternacht sowie Frühflüge vor 6 Uhr morgens abwickeln
Santisuk Klongchaiya, CEO von Thai AirAsia, erwähnte, dass die Fluggesellschaft in diesem Jahr eine Ausweitung der internationalen Flüge nach Chiang Mai plant. Derzeit verfügt Thai AirAsia über acht Strecken, die die Provinz mit Hongkong, Macau, Da Nang, Hanoi, Taipeh, Singapur und den chinesischen Flughäfen Hangzhou und Beijing Daxing verbinden.
Santisuk sagte, Chiang Mai habe das Potenzial, ein Luftfahrtdrehkreuz zu werden, das Nordostasien verbindet, da es Kurzstreckenflugzeugen mit kürzeren Flugzeiten ermöglicht, mehr Städte in China, Japan und Südkorea zu erreichen.
Chiang Mai dient als zweites Drehkreuz für Thai AirAsia, der Flughafen Don Mueang ist der erste. Die Fluggesellschaft habe fünf Flugzeuge am Flughafen Chiang Mai stationiert, berichtete die Bangkok Post.
Da Thailand kürzlich die Visumspflicht für Chinesen aufgehoben hat, besteht für lokale Fluggesellschaften die Möglichkeit, ihre Flüge von chinesischen Städten nach Chiang Mai zu erhöhen.
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