AOT wendet sich an Grab, um den Mangel an Flughafentaxis in Thailand zu füllen

Airports of Thailand (AOT) verhandelt mit Grab über die Nutzung ihrer Dienste, um den Taximangel an zwei Flughäfen im Königreich zu beheben. 

Der Flughafen Suvarnabhumi war bis jetzt immer eine strikte No-Go-Zone für Grab-Taxis

Die Wartezeiten für Passagiere geraten außer Kontrolle.

Jetzt, da die Hochsaison in vollem Gange ist, gibt es einfach nicht genug Flughafentaxis, um den Anstieg der Ankünfte am Flughafen Suvarnabhumi und am Flughafen Don Mueang, zwei internationale Flughäfen, die die Hauptstadt bedienen, zu ermöglichen.

Laut dem Präsidenten von AOT Nitinai Sirisatthakarn sind nur 500 der 2.500 am Flughafen Don Mueang registrierten Taxis tatsächlich in Betrieb. 

Am Flughafen Suvarnabhumi ist nur die Hälfte der 5.000 registrierten Taxis wieder im Einsatz, was zu langen Wartezeiten für die Passagiere führt

Nitinai hat gesagt…

„Im Moment fehlt es an Taxis. Am Flughafen Don Mueang ist es deutlich zu sehen. An manchen Tagen haben wir 700 Taxis gebraucht, aber nur 500 sind im Einsatz. Bei schlechtem Verkehr in der Stadt können Taxis nicht schnell zum Flughafen zurückkehren. Wir können die Nachfrage nicht decken.“

Nitinai sagte, dass AOT vorschlagen wird, Grab-Taxis einzusetzen, um den Mangel zu füllen. Derzeit an den Flughäfen registrierte Taxifahrer würden in die Gespräche einbezogen, um gemeinsam eine Lösung des Problems zu finden, fügte der Präsident hinzu.

AOT erwägt auch den Einsatz fortschrittlicherer Technologie, um Staus bei der Einreise an den beiden Flughäfen zu bekämpfen. Obwohl die Einwanderungsbeamten nur 45 Sekunden damit verbringen, die Papiere jedes Ausländers zu überprüfen, der am Flughafen Suvarnabhumi ankommt, warten die Passagiere immer noch stundenlang, um bei ihrer Ankunft in das Königreich einreisen zu können.

Die Technologie könnte genutzt werden, um Patienten früher auf ihrer Reise zu untersuchen, damit die Einwanderungsbeamten besser vorbereitet sein können, sagte Nitinai. Wenn die Einwanderungsbehörde genau weiß, wie viele Passagiere wann kommen, kann mehr Flughafenpersonal eingesetzt und in Stoßzeiten mehr Kabinen besetzt werden.

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Es kostet zwischen 15 und 45 Baht, je nachdem, zu welcher Station Sie fahren, während ein Flughafentaxi etwa 500 Baht kosten und viel länger dauern kann.

Letzte Woche versammelten sich rund 800 Lieferfahrer von Grab in Bangkok, um gegen neue Richtlinien des Unternehmens zu protestieren. Grab sagte, dass sie innerhalb von zwei Wochen auf die Forderungen des Lieferfahrers reagieren werden.

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