Der Vorstandsvorsitzende von AirAsia X ist mit dem Vorschlag der thailändischen Regierung einer Tourismusgebühr auf Flügen nicht einverstanden. Tony Fernandes, der amtierende Group Chief Executive von AirAsia X, sagt stattdessen, dass die Regierung auf den Zustrom von Reisenden setzen sollte, um die Wirtschaft zu unterstützen.
Die Tourismusabgabe habe einen geringeren Einfluss auf den Tourismus.
Seit Covid-19 die Gewinne des Unternehmens verwüstet hat, sagt Fernandes, dass es sich nach Abschluss einer Umschuldung im März stark erholt hat.
„Wir können zum richtigen Zeitpunkt neu starten, da immer mehr Länder die Grenzen wieder öffnen, insbesondere Japan und Südkorea in Nordostasien, das unser Hauptziel ist.“
Er sagte weiter, dass AirAsia X, obwohl Chinas Grenzen geschlossen bleiben, wieder in die Gewinnzone zurückkehren kann, da im nächsten Jahr neue Flugrouten nach Europa geplant werden. Die Städte London und Istanbul gehören zu den geplanten Strecken, während Wien, Budapest und Prag die Strecken nach Osteuropa ergänzen werden.
Fernandes sagt, wenn Malaysia mit der Wiedereröffnung beginnt, wird AirAsia X Berhad bis zum zweiten Quartal 2023 eine vollständige Wiederherstellung der Sitzplatzkapazität verzeichnen und bis zur zweiten Hälfte desselben Jahres den Umsatz auf dem Niveau vor der Pandemie erreichen. Und wenn China wieder öffnet, wird der zusätzliche Bonus für das Wachstum des Unternehmens enorm sein
