Thai Airways steigert seine Leistung und führt in seinen Schmalrumpf-Airbus A320 eine regionale Business Class ein. Dabei verspricht man Premium-Vergünstigungen und ein ruhigeres Flugerlebnis.
Aber ist das das Luxus-Upgrade, nach dem sich Reisende sehnen – oder nur ein aufgemotzter Economy-Sitz mit mehr Beinfreiheit?
Die Royal Silk Class genannte Business-Kabine des A320 von Thai bietet 12 breite Liegesitze mit 38 Zoll Sitzabstand und 5 Zoll Neigung – eine deutliche Verbesserung gegenüber der Standard-Economy. Allerdings gibt es einen großen Nachteil: Es gibt keine eingebauten Unterhaltungsbildschirme. Stattdessen müssen sich die Passagiere auf Thai Vision Connect verlassen, ein WiFi-basiertes System an Bord, das Inhalte auf persönliche Geräte streamt.
Dieses neue Business-Class-Erlebnis wird auf acht Inlandsstrecken von Bangkok nach Chiang Mai, Chiang Rai, Khon Kaen, Udon Thani, Ubon Ratchathani, Phuket, Hat Yai und Krabi eingeführt, wobei die gesamte Flotte bis Mitte 2025 auf 20 A320-Flugzeugen ausgerollt wird. International werden diese Flugzeuge auf ausgewählten Flügen zu über 20 asiatischen Zielen eingesetzt, darunter Hongkong, Singapur, Indien und Malaysia.
Was ist also im Preis inbegriffen? Royal Silk-Passagiere können sich auf Flügen mit einer Dauer von mehr als 3,5 Stunden auf Gourmet-Mahlzeiten, eine kuratierte Getränkeauswahl und Amenity Kits freuen.
Weitere Vergünstigungen sind:
- Fast Track-Einreise
- Priorität beim Boarding und bei der Gepäckabfertigung
- Zugang zur Royal Orchid Lounge
- 40 kg aufgegebenes Gepäck plus 7 kg Handgepäck
- 125 bis 150 % Royal Orchid Plus-Meilen
Diese A320 gehörten zuvor Thai Smile, wo Business Class Economy-Sitze mit einem leeren Mittelsitz bedeutete. Mit der Umstellung auf echte Liegesitze steht Thai Airways auf einer Linie mit Cathay Pacific und Malaysia Airlines, kommt aber immer noch nicht an die mit Flachbettsitzen ausgestattete Boeing 737 MAX von Singapore Airlines heran.
In der Zwischenzeit plant Thai Airways laut Executive Traveller auch umfangreiche Upgrades, darunter die Rückkehr der Premium Economy und eine brandneue Business Class für seine Boeing 787 Dreamliner.
Mitglieder des Royal Orchid Plus-Programms von Thai Airways können gesammelte Meilen nutzen, um ihre Sitzplätze aufzuwerten. Die Anzahl der erforderlichen Meilen hängt von der ursprünglichen Buchungsklasse und dem Flugabschnitt ab. Es ist wichtig zu beachten, dass bestimmte Buchungsklassen wie T, K, S und Z nicht für Meilen-Upgrades in Frage kommen.