Neun neue Fluggesellschaften für die Erholung der thailändischen Luftfahrt

Die thailändische Zivilluftfahrtbehörde (CAAT) gab die Registrierung von neun neuen Fluggesellschaften bekannt, um die Erholung der Luftfahrtindustrie zu unterstützen.

Es wird erwartet, dass der Passagierverkehr in diesem Jahr 127 Millionen erreichen wird

Der Direktor der thailändischen Zivilluftfahrtbehörde, Suttipong Kongpool, erklärte, dass sich die thailändische Luftfahrtindustrie auf einem stetigen Weg der Erholung befinde. Dies zeigt sich nicht nur an der Zunahme des Passagierverkehrs, sondern auch am Wiederaufleben der Luftfahrtunternehmen.

In diesem Jahr haben neun neue Betreiber eine Geschäftslizenz für die Zivilluftfahrt beantragt und bereiten derzeit die Beantragung eines Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (Air Operator Certificate, AOC) vor, um weiterhin kommerzielle Dienste anbieten zu können.

Zu den neun Fluggesellschaften, die sich für die neue Lizenz registrieren, gehört auch Asian Aerospace Services Ltd, die vom 16. Oktober 2021 bis zum 15. Oktober 2024 die Erlaubnis erhalten hat, außerplanmäßige Flüge durchzuführen.

Das zweite Unternehmen, Siam Seaplane Co Ltd, erhielt vom 3. Mai dieses Jahres bis zum 2. Mai 2028 die Erlaubnis, außerplanmäßige Flüge durchzuführen. Das dritte Unternehmen, RC Airlines Co Ltd (Really Cool), erhielt vom 18. Juli dieses Jahres bis zum 17. Juli 2028 die Erlaubnis, sowohl Linien- als auch Gelegenheitsflüge durchzuführen.

Weitere Unternehmen sind Avanti Air Charter Co Ltd, M-Landarch Co Ltd, Bangkok Helicopter Services Co Ltd, Pattaya Airways Co Ltd, Asia Atlantic Airlines Co Ltd und P80 Air Co Ltd. Alle diese Unternehmen verfügen über Betriebsgenehmigungen für unterschiedliche Zeiträume und sind dabei, ihre Betriebe zu registrieren.

Erholung der thailändischen Luftfahrt

Suttipong erwähnte weiter, dass sich viele Luftfahrtunternehmen in Thailand registrieren lassen wollen. Dem Verfahren zufolge müssen sie die Prüfung einer kommerziellen Luftverkehrslizenz (AOL) und eines Luftverkehrsbetreiberzeugnisses beantragen. Beide Abschnitte des CAAT prüfen den Geschäftsplan, die Finanzlage und die Servicestandards, die sich auf die Sicherheit der Passagiere auswirken. Es muss sich an das Gesetz halten, um Fälle des Zurücklassens von Passagieren zu verhindern.

Die CAAT versichert, dass in Thailand keine Fluggesellschaften registriert sind, die möglicherweise schließen und Passagiere beeinträchtigen könnten. Auch wenn viele Fluggesellschaften ihre Geschäftskosten gesenkt haben, indem sie eine große Anzahl von Flugzeugen verkauft und zurückgegeben haben, zeichnen sich positive Anzeichen ab. Mehrere Fluggesellschaften nehmen nach und nach Lieferungen zur Erbringung von Dienstleistungen an und haben ihre finanzielle Situation kontinuierlich verbessert.

Laut CAAT nähert sich die Erholung der thailändischen Luftfahrtindustrie dem Niveau vor Covid-19. Derzeit hat sich das Passagieraufkommen gegenüber dem Jahr 2020, in dem es etwa 160 Millionen Menschen gab, um 90 % erholt. Für dieses Jahr prognostiziert die CAAT insgesamt 127 Millionen Passagiere, darunter etwa 63,03 Millionen internationale und 64,43 Millionen inländische Passagiere.

Der Trend für dieses Jahr wird voraussichtlich das Jahr der Erholung der thailändischen Luftfahrtindustrie sein und das Passagieraufkommen wird sich wieder normalisieren. Die geschätzte Zahl liegt bei 162 Millionen, aufgeteilt in etwa 88,62 Millionen internationale und 74,05 Millionen inländische Passagiere.

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